為什麼變壓器繞組溫度不能忽略？
yibanrenweibianyaqigongzuowendushiyingxiangbianyaqijueyuanlaohuadeyigezhongyaoyinsu。shiyouzhijueyuanbianyaqigongzuowenduguogao，huiyinqibianyaqiyoujibianyaqijueyuanzhijiasulaohua，yingxiangbianyaqideshiyongshouming。suoyizaibianyaqiyunxingheweixiugongzuozhong，yunxingwendushiyigeshifenzhongyaodewenti。
引文作者:上海蓋能電氣市場部（專注幹式變壓器30年）電話：189 1886 3098（微信同號）
變壓器工作溫度
油紙絕緣變壓器的工作溫度，包括變壓器油溫、變bian壓ya器qi線xian圈quan溫wen度du。通tong常chang在zai箱xiang體ti頂ding部bu安an裝zhuang有you測ce溫wen槽cao，可ke插cha入ru變bian壓ya器qi油you內nei，並bing在zai其qi中zhong設she置zhi了le溫wen度du傳chuan感gan器qi來lai測ce量liang變bian壓ya器qi的de油you溫wen。因yin為wei被bei測ce對dui象xiang是shi變bian壓ya器qi頂ding部bu的de油you，所suo以yi一yi般ban稱cheng之zhi為wei變bian壓ya器qi頂ding部bu油you溫wen。因yin變bian壓ya器qi繞rao組zu流liu過guo負fu載zai時shi會hui產chan生sheng熱re量liang，故gu運yun行xing中zhong變bian壓ya器qi線xian圈quan溫wen度du必bi須xu高gao於yu變bian壓ya器qi油you溫wen度du。在zai這zhe些xie溫wen度du變bian化hua中zhong，對dui變bian壓ya器qi絕jue緣yuan老lao化hua影ying響xiang最zui大da的de，就jiu是shi變bian壓ya器qi內nei部bu最zui熱re點dian的de溫wen度du，我wo們men把ba它ta稱cheng為wei熱re點dian溫wen度du。一yi般ban地di，變bian壓ya器qi熱re點dian是shi在zai變bian壓ya器qi繞rao組zu靠kao近jin終zhong端duan的de一yi處chu。因yin為wei不bu能neng準zhun確que地di定ding位wei、準(zhun)確(que)地(di)測(ce)量(liang)，通(tong)常(chang)采(cai)用(yong)變(bian)壓(ya)器(qi)繞(rao)組(zu)溫(wen)度(du)代(dai)替(ti)熱(re)溫(wen)，以(yi)監(jian)測(ce)變(bian)壓(ya)器(qi)內(nei)熱(re)點(dian)溫(wen)度(du)。所(suo)以(yi)在(zai)油(you)紙(zhi)絕(jue)緣(yuan)變(bian)壓(ya)器(qi)上(shang)通(tong)常(chang)會(hui)配(pei)置(zhi)變(bian)壓(ya)器(qi)頂(ding)層(ceng)油(you)溫(wen)表(biao)和(he)變(bian)壓(ya)器(qi)線(xian)圈(quan)溫(wen)度(du)計(ji)。
可以認為變壓器繞rao組zu溫wen度du是shi變bian壓ya器qi頂ding部bu油you溫wen和he繞rao組zu對dui油you的de溫wen升sheng的de疊die加jia。通tong常chang在zai變bian壓ya器qi油you溫wen檢jian測ce係xi統tong的de基ji礎chu上shang，添tian加jia變bian壓ya器qi負fu載zai電dian流liu，通tong過guo熱re仿fang真zhen方fang法fa模mo擬ni了le繞rao組zu中zhong的de溫wen升sheng，最zui終zhong得de出chu變bian壓ya器qi繞rao組zu溫wen度du。該gai方fang法fa的de具ju體ti實shi現xian方fang式shi見jian下xia圖tu。
通過對變壓器頂層油溫升的測量，得到了與負載電流成正比的電流Ip，變(bian)壓(ya)器(qi)外(wai)殼(ke)式(shi)電(dian)流(liu)互(hu)感(gan)器(qi)。該(gai)電(dian)流(liu)通(tong)過(guo)複(fu)合(he)變(bian)送(song)器(qi)中(zhong)附(fu)有(you)電(dian)熱(re)元(yuan)件(jian)，通(tong)過(guo)附(fu)加(jia)電(dian)流(liu)作(zuo)用(yong)於(yu)電(dian)熱(re)元(yuan)件(jian)上(shang)所(suo)產(chan)生(sheng)的(de)額(e)外(wai)溫(wen)升(sheng)，迭(die)加(jia)在(zai)變(bian)壓(ya)器(qi)頂(ding)層(ceng)油(you)溫(wen)上(shang)，以(yi)求(qiu)出(chu)繞(rao)組(zu)的(de)溫(wen)度(du)。
變壓器繞組溫度被忽略
因變壓器繞組溫度不能直接測量，且測量方法有一定誤差，故對變壓器繞組溫度的精確度不夠。與此同時，由於對變壓器熱點溫度、線圈溫度知之甚少，導致變壓器繞組溫度在實際工作中被“冷落”。
第一，某些操作規程對繞組溫度冷落。DL/T-572電力變壓器運行規範中規定了運行變壓器上油溫、不表示繞組溫度。在編寫110(66)kV~500kV油浸變壓器(電抗器)操作規範時，"將繞組溫度視為間接測量，"相較於油麵溫度誤差較大，建議僅作參考。此建議無意間使變壓器繞組溫度處於可有可無的位置。
在zai運yun檢jian過guo程cheng中zhong受shou到dao冷leng落luo，必bi然ran引yin起qi運yun檢jian工gong作zuo的de冷leng落luo。因yin此ci，巡xun檢jian時shi忽hu略lve了le繞rao組zu溫wen度du計ji的de讀du數shu，檢jian修xiu人ren員yuan沒mei有you及ji時shi處chu理li繞rao組zu溫wen度du計ji存cun在zai的de缺que陷xian，設she計ji人ren員yuan從cong源yuan頭tou上shang沒mei有you考kao慮lv到dao對dui繞rao組zu溫wen度du計ji進jin行xing補bu償chang所suo需xu的de電dian流liu互hu感gan器qi繞rao組zu，從cong而er使shi繞rao組zu溫wen度du表biao的de讀du數shu便bian與yu油you溫wen表biao一yi致zhi。
變壓器繞組溫度必不可少
熱區溫度是變壓器運行中十分重要的參數，過高的溫度會加速其固態絕緣的老化。因而變壓器負載導則規定非熱改性絕緣紙在熱點溫度98度時的相對老化速率為1；規定了在正常循環負載條件下過負荷運行，熱區溫度不得超過120℃；規定了長時間緊急處理負荷時，熱點溫度不得超過140℃；規定了緊急過載時的熱點溫度不得超過160℃；所以，必須對繞組熱點溫度加以重視。
yourenrenwei，youyuraozuwendushizaizuishangcengyouwenjichushangdiejiadetongyouwencha，zeketongguojiankongshangcengyouwendejinsifangfajianjiejiankongbianyaqiraozuwendu。zheliyougewentiyaozhuyi，jiushibianyaqiraozudeshijianchangshu，yibanzai4-10分鍾左右，而變壓器油的正常時間約為90-210分(fen)鍾(zhong)。然(ran)後(hou)，當(dang)負(fu)載(zai)急(ji)劇(ju)變(bian)化(hua)時(shi)，變(bian)壓(ya)器(qi)油(you)溫(wen)變(bian)化(hua)較(jiao)慢(man)，線(xian)圈(quan)溫(wen)度(du)變(bian)化(hua)較(jiao)快(kuai)。過(guo)載(zai)時(shi)，變(bian)壓(ya)器(qi)油(you)溫(wen)未(wei)及(ji)時(shi)升(sheng)高(gao)，而(er)變(bian)壓(ya)器(qi)繞(rao)組(zu)溫(wen)度(du)已(yi)升(sheng)至(zhi)極(ji)高(gao)，單(dan)獨(du)監(jian)測(ce)上(shang)油(you)溫(wen)將(jiang)延(yan)誤(wu)對(dui)變(bian)壓(ya)器(qi)負(fu)荷(he)的(de)調(tiao)節(jie)和(he)冷(leng)卻(que)係(xi)統(tong)投(tou)入(ru)，從(cong)而(er)導(dao)致(zhi)變(bian)壓(ya)器(qi)繞(rao)組(zu)溫(wen)度(du)過(guo)高(gao)。
變壓器負載發生突變時，繞組溫度和頂部油溫發生變化趨勢。負荷係數從0.6升至1.2，負荷係數作了放大。結果表明，隨著負載係數的變化，繞組溫度迅速上升，而最上層油溫變化較慢。
